LOTS Group (זרוע הלוגיסטיקה של סקניה) ו-VELUX השיקו שיתוף פעולה לבחינת האפשרות להפוך את רשת ההובלה האירופית של VELUX לחשמלית.
בשלב הראשון השתמשו בפלטפורמת AI בשם Pathfinder לניתוח מסלולים, תשתיות טעינה ועלויות תפעול. התוצאה המעשית הראשונה: מסלול הלוך-חזור של 1,250 ק"מ שכבר פועל עם משאית חשמלית.
בשלב הבא, השותפות תרחיב את הניתוח לכלל רשת ההפצה האירופית של VELUX, תוך שילוב תכנון לוגיסטי אוטונומי (סוכני AI שמנתחים נתונים בזמן אמת ומבצעים פעולות ריבוי-שלבים ללא התערבות אנושית) עם פתרונות הובלה חשמלית.
המטרה: להוכיח שמעבר להובלת מטען אפס-פליטות בטווח ארוך הוא לא עניין של עתיד — אלא אפשרי כבר עכשיו.